城市汽车保有量持续增长，在此情形下，多层停车设备成了解决停车难题的有效办法，然而，新能源汽车普及起来后，充电需求同现有停车设备之间有了尖锐矛盾，传统多层停车设备设计时大多没考虑充电功能，致使新能源车主面临“停车容易充电困难”的状况，这一问题的解决，不仅和车主的使用体验有关联，更直接对城市新能源基础设施的完善程度造成影响 。

多层停车设备为何难以安装充电设施

当下存在的多层停车设备，于结构设计方面出现了诸多限制情况。多数这类设备在建设之际，仅仅是考虑了传统燃油车的停放需求，却没有预留电缆通道以及电力容量。设备内部含有的旋转平台、升降机等机械结构，占据了数量众多的空间，致使布线变得极为困难。与此同时，设备运行过程当中产生的震动以及移动，也对充电接口的稳定性造成了挑战。

另一个关键制约因素是电力负荷，传统停车设备供电系统仅能满足照明及基本运行需求，若增添充电功能，就得全面升级变压器、配电箱等设施，尤其是于老旧小区或者商业区，原有电网容量通常已达上限，改造难度越发大，成本亦更多。

新能源汽车充电对停车设备有哪些特殊要求

新能源汽车进行充电，需具备稳定的电力供应，以及安全的连接环境。交流充电桩一般而言，需要7kW的持续功率，然而直流快充所需功率更高。这对停车设备的电力系统给出了严格要求，要保证在设备运行期间，电力供应不会中断，充电接口不会出现松动或者脱落的情况。

完善的安全防护举措还是充电进程所不可或缺呢。漏电保护、过载保护以及温度监测诸般功能，每项都务必得落实。鉴于车体充电当中有可能处于动态位移情形 ，充电体系一定要有自动断电与紧急脱离的相关机制。除此之外，充电装置的防雨防尘级别也要契合相应规范，以此迎接对外露天停放环境 。

如何改造现有停车设备实现充电功能

给现有的停车设备开展充电功能方面的改造，这得从电气系统以及机械结构这两个方面开始着手。在针对电气实施改造之际，能够采取增添专门用的供电回路、装上智能电表、布置防护等级达到IP54的电缆桥架等相关措施。四川莱贝停车设备有限公司提议运用分段供电的形式，一步步去提升设备整体的电力容量。

从事机械结构改造工作时，要在确保设备具备安全性能的情形下，对电缆走向开展合理的规划之事。能够借助柔性电缆以及自动收放线装置，去处置设备处于移动状态时所产生的线缆管理方面的问题。与此同时，应当于每一个停车位安排安装智能充电接口，还要配备安全锁止装置，以此保证充电进程不会因为设备运行而出现中断的状况。

新建多层停车设备应考虑哪些充电需求

多层停车设备新建时，于规划设计阶段就得充分考量充电需求，给予建议，预留超过30%的电力容量冗余，为往后扩容留出空间，在结构设计方面，要预先规划电缆竖井以及水平通道，保证每个车位都能够便利接入充电电源 。

充电设施的布局，得跟停车设备的运行流程相协调才行。建议把充电区域相对集中着布置，这样对电力设施集中管理很便利。同时，要考虑充电车辆的流转效率，防止因充电对停车设备的整体运行速度产生影响。四川莱贝停车设备有限公司，在最新项目里采用了智能调度系统，有效地平衡了充电需求与停车效率 。

智能充电系统如何提升停车设备使用效率

通过数据分析以及算法优化的智能充电系统，能够显著提升停车设备的运营效率，它可以依据电网负荷、停车时长、充电需求等因素，智能分配充电功率与时间，在用电高峰时段会自动降低充电功率，于谷段提高功率，以此实现削峰填谷。

智能系统能够供应预约充电、自动结算、远程监控等增值服务，车主能够借助手机App把充电状态实时查看，管理人员能够对设备运行情况远程监控，这种智能化管理不但提升了用户体验，还降低了运营维护成本。

解决充电难题需要哪些政策支持

政府相关部门应当推出具针对性之支持政策，涵盖资金补贴、标准制定以及规划引导。针对开展充电改造的停车设备项目给予一定比例的财政补贴，以此降低业主的改造成本。与此同时，加速制定多层停车设备充电设施的技术标准，从而保障项目能够规范实施。

在城市建设规划里头，要把充电停车位所占比例当作硬性指标来要求，针对新建项目而言，建议规定充电车位占比不低于30%，给予未来扩建预留条件，部门在此之上，还得让审批流程简化掉，给充电停车设施的建设送去便利 。

伴随新能源车快速地普及开来，您觉得于现有的小区状况之下，最为可行的充电解决办法是什么呢？欢迎在评论区域分享您的观点，要是认为这段文字对您有所助益，请点赞并且分享给更多有所需求的人。